Itinerari mtb nelle Valli Trebbia e Aveto
Itinerario 13
Periplo del lago del Brugneto

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Aggiornamento: 5/2003
Partenza: la diga è raggiungibile seguendo la strada asfaltata che, per chi provenga da Torriglia, si stacca a destra prima della galleria sulla strada per Propata.
Descrizione.
Iniziamo dal piazzale all'estremità SW della diga. Attraversiamo la diga e lasciamo la strada asfaltata in corrispondenza del primo sentiero che scende a sinistra.
Il sentiero costeggia il lago, inizialmente facile poi inizia a salire con qualche scalino e tratti ripidi che ci portano ad incrociare una stradina in cemento, a pochi metri dalle case di Fontanasse (km 1,4).
Svoltiamo a sinistra e scendiamo. In un prato la traccia si fa confusa, prendiamo il sentiero a destra e raggiungiamo una vicina stradina dove svoltiamo a sinistra. Evitiamo i sentieri che scendono verso il lago e restiamo sulla stradina.
Arriviamo presso un ramo del lago dove il sentiero supera una ripida ascesa a destra per poi scendere, altrettanto ripido, a raggiungere un guado (km 3).
Dopo il guado inizia una salita faticosa che risale la montagna allontanandosi dal lago. In questo tratto siamo su una antica mulattiera ancora parzialmente lastricata.
Al termine di questo tratto più ripido incontriamo una stradina che seguiamo a destra arrivando ad un altro incrocio (km 3,6).
La strada a destra porta alle vicine case di Caffarena, noi andiamo a sinistra e raggiungiamo il punto di scollinamento.
La discesa è inizialmente facile, poi diventa ripida e parzialmente difficile e termina sul lago (km 5,2).
Costeggiamo il lago con brevi salite e discese su un sentiero piuttosto stretto e raggiungiamo un bivio (km 6,4) dove andiamo a destra (indicazioni per Albora).
Dopo una difficile salita incontriamo una mulattiera e possiamo proseguire, sempre costeggiando il lago, più facilmente.
Superiamo una zona pic nic e proseguiamo sulla mulattiera che si trasforma in stradina e termina su una strada asfaltata (km 7,4).
Svoltiamo a sinistra, attraversiamo il ponte e saliamo su asfalto fino ad arrivare ad alcune case dove, a sinistra, inizia un sentiero (km 8,2; segnavia).
Siamo ad un centinaio di metri dalla provinciale, alle porte di Bavastri.
Al termine della discesa superiamo un ponte e saliamo fino a raggiungere la provinciale in località Costa di Paglia (km 9).
Senza raggiungere l´asfalto svoltiamo subito a sinistra costeggiando una casa. A fianco di una baracca in lamiera scende una ripida mulattiera che ci porta rapidamente sulle rive del lago (km 9,5).
Svoltiamo a destra proseguendo per un tratto abbastanza facile. Il sentiero gira in un ramo secondario del lago, superiamo una ripida salita poi scendiamo velocemente per guadare (km 12).
Salite e discese si alternano adesso per qualche tempo mentre il sentiero è affiancato da ringhiere in cattivo stato.
Qualche moderata difficoltà è causata dalla segnaletica fuorviante, cerchiamo di seguire i sentieri che non comportano troppe perdite di quota.
un´ultima salita termina ad un'area pic-nic (km 14,6) da dove arriviamo rapidamente alla strada asfaltata (km 14,8) che seguiamo a sinistra per arrivare alla diga (km 15).
Dislivello: 630 m.
Ciclabilità: 87%.
Asfalto: 8%
Osservazioni: non fatevi trarre in inganno dallo scarso dislivello: è un percorso reso impegnativo dai numerosi e faticosi saliscendi, spesso non ciclabili. Il dislivello calcolato è probabilmente stimato in difetto. La lunghezza complessiva dichiarata sui cartelli in sito è di 13,5 km; a me è risultata di più.

 mappa
Periplus of the Brugneto lake

Updating: 5/2003
Description.
We begin from the square to the end SW of the dike. We cross the dike and we leave the road tarmac in correspondence of the first path that goes down to the left.
The path skirts the lake, initially easy, then it begins to climb with some stair and steep stretches that lead to cross a narrow road in concrete, few meters from the houses of Fontanasse (km 1,4).
We turn to the left and we go down. In a lawn the trace becomes confused, we take to the right the path and we reach a narrow road where we turn to the left. We avoid the paths that go down toward the lake and we stay on the narrow road.
We arrive near a branch of the lake where the path overcomes to the right a steep ascent then to go down, as many steep, to reach a ford (km 3).
After the ford it begins a fatiguing ascent that climbs again the mountain estranging from the lake. In this stretch we are on an ancient mule-track still partially paved.
At the end of this steep stretch we meet a narrow road that we follow to the right arriving to another intersection (km 3,6).
The road to the right leads to the near houses of Caffarena, we go to the left and we reach the point of descent.
The descent is initially easy, then it becomes steep and partially difficult and it finishes on the lake (km 5,2).
We skirt along the lake with brief slopes and descents on a rather narrow path and we reach a fork (km 6,4) where we go to the right (indications for Albora).
After a difficulty ascent we meet a mule-track and we can continue, always skirting the lake, more easily.
We get over a zone pic nic and we continue on the mule-track that it turns into narrow road and it finishes on tarmac (km 7,4).
We turn to the left, we cross the bridge and climb on asphalt up to arrive to some houses where, to the left, it begins a path, (km 8,2; trail sign).
We are to hundred meters from the provincial road, to the doors of Bavastri.
At the end of the descent we get over a bridge and climb up to reach the provincial road in the place it Costa di Paglia (km 9).
Without reaching the asphalt we turn to the left immediately skirting a house. Beside a hut in plate goes down a steep mule-track that leads quickly on the shores of the lake (km 9,5).
We turn to the right continuing on an enough easy stretch. The path turns in a secondary branch of the lake, we get over a steep ascent then quickly go down to ford (km 12).
Slopes and descents alternate for a few times now while the path is protected by railing in bad state.
Some moderate difficulty is caused by the misleading system of signs, we try to follow the paths that not imply too losses of height.
A last ascent finishes to an area pic-nic (km 14,6) from where we quickly arrive to the tarmac road (km 14,8) that we follow to the left reaching the dike (km 15).
Gradient: 630 ms.
Cycle: 87%.
Tarmac: 8%
Observations: don't make to deceive you from the scarce gradient: it is a run made binding by the numerous and fatiguing up-and-downs, often not cycle. The calculated gradient is probably esteemed in defect. The declared general length on the poster in site is of 13,5 kms; to me results more.