Aggiornamento: 3/2005 Partenza: è accessibile con l'itinerario 8 oppure l'itinerario 11 delle Valli del Bormida. Descrizione.
Al Colle Scravaion seguiamo la strada provinciale che scende verso il mare. Incontriamo
alcune case sparse e la strada effettua un netto tornante a destra. Siamo in località
Giro di Loano (km 2,4). Qui lasciamo la SP e prendiamo la sterrata pianeggiante
a sinistra percorrendo al contrario l´itinerario 8.
Procediamo facilmente sull´ampia sterrata fino ad un evidente bivio (km 3,65).
Lasciamo la sterrata principale che prosegue a sinistra e seguiamo la sterrata
a destra. Una breve salita ci porta ad un altro incrocio. Lasciamo a destra la
variante 9.1 e proseguiamo diritti (segnavia FIE ).
La strada sale, anche ripida, per circa un chilometro.
Scolliniamo raggiungendo velocemente la confluenza con una sterrata più
ampia (km 5) che seguiamo a destra, in discesa.
Arriviamo così sull´asfalto in corrispondenza del Valico di Monte Croce
(km 6,4).
Proseguiamo sulla strada pianeggiante in direzione sud. La strada sale lentamente, diventa sterrata
e raggiunge il Santuario di Monte Croce (km 8,4).
Lasciamo la strada e prendiamo il sentiero che costeggia il muro di recinzione
dell'area sacra, segnavia e .
Al termine della collina su cui sorge il santuario il sentiero scende ripido nel
prato e raggiunge le prime roccette della cresta (km 8,8).
Il percorso si mantiene nei pressi della cresta, attraversa della caratteristiche
roccette mentre sul terreno sono presenti molte rocce sporgenti.
Dopo una discesa ed una salita arriviamo ad un bivio poco evidente (km 9,9).
Lasciamo il crinale e scendiamo a destra, attenzione al segnavia che seguiremo fino alla fine.
Attraversiamo a mezza costa il fianco della montagna raggiungendo una spalla dove
il sentiero si confonde tra i cespugli di cisto. Seguiamo al meglio la stretta
traccia e potrebbe essere conveniente stare più bassi per evitare il fastidio
dei cespugli.
Superata questa zona il sentierino attraversa delle pietraie (ciclabili) e scende
ad una spalla (km 11,4).
Una ripida discesa, scavata dal passaggio delle moto che hanno cancellato i tornantini,
porta ad un rudere per proseguire sulla sinistra, sempre ripida. Attraversato
un ruscello proseguiamo in piano.
Ad un bivio (km 9,5) trascuriamo il ripido solco delle moto a destra e proseguiamo
per scendere con qualche tornante.
Un'altra ripida e scavata discesa ci porta ad un tratto in lieve discesa che termina
in corrispondenza di un traliccio dell'alta tensione dove entriamo sul percorso
di un oleodotto (km 13,4).
Nuovamente con percorso ripido scendiamo sul tracciato dell'oleodotto. Dopo circa
250 metri il sentiero va a destra, lastricato.
Superiamo il ruscello e proseguiamo fino ad incrociare una strada asfaltata (km
13,95).
Attraversiamo la strada e scendiamo sulla mulattiera che termina in un cantiere
dove usciamo sull´asfalto (km 14,2).
Seguiamo la stradina raggiungendo le porte di Peagna. Andiamo a destra, passiamo
di fronte al museo paleontologico. Svoltiamo a sinistra per Ceriale, a meno di
2 km. Dislivello: 960 m. Ciclabilità: 97% Osservazioni: tratti molto ripidi, sentiero stretto con molti affioramenti
rocciosi. Asfalto: 29%. Variante 9.1.
Più lunga e più asfaltata. Sconsigliabile.
Al bivio svoltiamo a destra .
La strada è prevalentemente in discesa ed arriva ad un bivio con una strada
con sbarra (km 1,3) dove andiamo a sinistra. Il percorso segue il crinale e scende
a raggiungere un poggio dove sorge un rudere. Non proseguiamo diritti (la strada
compie un anello e ritorna alla sbarra) ma svoltiamo a sinistra. La strada è
inizialmente pianeggiante poi più ripida, ma sempre agevole.
Arriviamo su una stradina asfaltata (km 2) che seguiamo a destra in ripida discesa.
La stradina conduce sulla provinciale nei pressi di Vercesio (km 2,3).
Svoltiamo a sinistra e saliamo lungamente sulla provinciale fino al Valico di
Monte Croce (km 4,7).
Descent from Scravaion Pass to Ceriale, via Peagna
Updating: 3/2005 Description.
At the Scravaion Pass we follow the provincial road that goes down toward the
sea. We meet some shed houses and the road it effects to the right a clean hairpin
bend. We are in place Turn of Loano (km 2,4). Here we leave the SP and we take
to the left the dirt level road crossing contrarily the itinerary 8.
We easily proceed on the ample dirt road up to an evident fork (km 3,65). We
leave the main road that continues to the left and we follows to the right the
dirt road. A brief ascent leads us to another intersection. We leave to the
right the variation 9.1 and we continue straight on (trail sign FIE ).
The road climbs, also steep, for around a kilometer.
We get over the pass quickly reaching the confluence with a dirt ampler road
(km 5) that we follow to the right, in descent.
We arrive so on the tarmac in correspondence of the Pass of Mountain Cross (km
6,4).
We continue on the level road in south direction. The road climbs slowly and
it reaches the Sanctuary of Mountain Cross (km 8,4).
We leave the road and we take the path that skirts along the wall of enclosure
of the sacred area, trail sign and ,
or we enter the sacred area and we shortly follow the road of right, then we
climb over the little wall and we go down to the path.
At the end of the hill on which the sanctuary rises the path it goes down steep
in the lawn and it reaches the first rocks of the ridge (km 8,8).
The run maintains its near the crest, it crosses some rocks while on the ground
they are present a lot of leaning rocks.
After a descent and an ascent we arrive to a little evident fork (km 9,9).
We leave the ridge and we go down to the right, be attention to the trail sign that we will follow up to the end.
We cross to half skirt the side of the mountain reaching a shoulder where the
path confuses its among the bushes. We follow to the best the narrow trace and
it could be convenient go more lower to avoid the bother of the bushes.
Get over this zone the narrow path crosses some stony grounds (cycle) and it
goes down to a shoulder (km 11,4).
A steep descent, dug by the passage of the motocross that has cancelled the
hairpin bends, leads to a ruin to continue on the left, always steep. Crossed
a brook we continue in plain.
To a fork (km 9,5) disregard the steep furrow of the motorbikes to the right
and we continue to go down with some hairpin bends.
Another steep and dug descent leads to a stretch in light descent that finishes
in correspondence of a pylon of the high tension where we enter on the run of
a pipeline (km 13,4).
Again with steep run we go down on the layout of the pipeline. Later around
250 meters the path goes to the right, paved.
We get over the brook and we continue as far as to cross a tarmac road (km
13,95).
We cross the road and we go down on the mule-track that it finishes in a yard
where we go out on the tarmac (km 14,2).
We follow the narrow road reaching the doors of Peagna. We go to the right,
we pass in front of the paleontological museum. We turn to the left for Ceriale
to less than 2 km. Gradient: 960 ms. Cycle: 97% Observations: very steep stretches, narrow path with many rocky breakthroughs. Tarmac: 29%. Varying 9.1.
Longer and more tarmacs. Unadvisable.
At the fork we turn to the right .
The road is primarily in descent and arrives to a fork with a road with bar
(km 1,3) where we go to the left. The run follows the ridge and it goes down
to reach a knoll where a ruin rises. We don't continue straight on (the road
completes a ring and returns to the bar) but we turn to the left. The road is
initially level then steep, but always easy.
We arrive on a narrow tarmac road (km 2) that we follow to the right in steep
descent. The narrow road leads on the provincial road near Vercesio (km 2,3).
We turn to the left and climb longly on the provincial road up to the Pass of
Mountain Cross (km 4,7).
). 
e 
.
che seguiremo fino alla fine.
.
La strada è prevalentemente in discesa ed arriva ad un bivio con una strada
con sbarra (km 1,3) dove andiamo a sinistra. Il percorso segue il crinale e scende
a raggiungere un poggio dove sorge un rudere. Non proseguiamo diritti (la strada
compie un anello e ritorna alla sbarra) ma svoltiamo a sinistra. La strada è
inizialmente pianeggiante poi più ripida, ma sempre agevole.
