Aggiornamento: 10/2008 Partenza: Mallare è raggiungibile da Altare risalendo la Valle Bormida di Mallare. Descrizione.
Dal centro del paese seguiamo la strada asfaltata che lascia il viale alberato per dirigersi verso sud per Eremita.
La strada costeggia alcune frazioni. Superiamo un ponte (km 2) in località Cadotto ed iniziamo a salire su sterrato. La strada sale senza opporre difficoltà e ci porta esattamente alla Colla di San Giacomo (km 5,8).
Svoltiamo a destra e seguiamo la grande sterrata carrozzabile, in comune, tra l'altro, con l'itinerario 6 del Vadese.
Lasciamo a sinistra la Via Regina (km 7,1) e proseguiamo sulla carrozzabile fino al primo bivio. Qui (km 7,7) svoltiamo a destra prendendo una pista forestale.
Saliamo con qualche tornante con pendenza non eccessiva ma fondo non sempre scorrevole. Trascuriamo qualche stradina laterale e seguiamo la principale fino ad una piccola radura (km 9,4; Colla Cravarezza o Gavarezza) dove la lasciamo per svoltare a sinistra in un evidente sentiero.
Questo sentiero è molto utilizzato dai freeriders che lo percorrono al contrario
e dobbiamo quindi fare molta attenzione.
Il sentiero attraversa il bosco, inizialmente con andamento pianeggiante e poi con qualche ripida ma breve salita. Superiamo un panoramico balcone roccioso e raggiungiamo il dosso che domina le costruzioni dell'abbandonata base NATO.
Una rapida discesa costeggiando la recinzione ci porta ad una apertura della rete attraverso la quale entriamo nel piazzale (km 10,8; generatori eolici). Dislivello: 590 m. Ciclabilità: 99% Asfalto: 20% Osservazioni: richiede molta attenzione a causa dei freeriders in discesa ma è l'unico percorso che consente di raggiungere Pian dei Corsi senza toccare l'asfalto.
Ascent from Mallare to Pian dei Corsi
Updating: 10/2008 Start: Mallare is attainable from Altare climbing the Valley Bormida of Mallare. Description.
From the center of the country we follow the road that leaves the avenue planted with trees for going toward south for Hermit.
The road skirts some hamletses. We get over a bridge (km 2) in the place Cadotto and we begin to climb. The road climb without opposing difficulty and leads us exactly to the St. Giacomo Pass (km 5,8).
We turn to the right and we follow the great carriageable unsurfaced road, in common, besides, with the itinerary 6 of the Vadese.
We leave to the left the Regina road (km 7,1) and we continue on the carriageable road up to the first fork. Here (km 7,7) we turn to the right taking a forest track.
We climb with some hairping bends with non excessive inclination but ground not always flowing. We neglect some side narrow road and we follow the principal to a small clearing (km 9,4; Pass Cravarezza or Gavarezza) where we leave it to turn to the left in an evident path.
This path is very used by the freeriderses that they cross contrarily it and we owe therefore to watch out a lot of.
The path crosses the wood, initially with level course and then with some steep but brief slope. We overcome a panoramic rocky balcony and we reach the back that dominates the constructions of the abandoned basic NATO.
A rapids descent skirting the enclosure brings us to an opening of the net through which we enter the square (km 10,8; wind electric generators). Gradient: 590 ms. Cycle: 99% Tarmac: 20% Observations: it asks for a lot of attention because of the freeriderses in descent but it is the only run that allows to reach Pian dei Corsi without touching the asphalt.
