Aggiornamento: 8/2008
Partenza: la vetta è raggiungibile con l'itinerario 9 o con l'itinerario 12.
Descrizione:
Dalla vetta partono tre sentieri. Ad occidente scende il sentiero per Isola del
Cantone (itinerario 10 della Valle Scrivia
e segnavia FIE
),
ad oriente scende il sentiero per Caprieto, normalmente usato per la salita (itinerario
9 della Valle Scrivia e segnavia FIE
).
A nord scende un sentiero con segnavia
.
Seguiamo questo. Il sentiero scende, disturbato dalla vegetazione. Il percorso
è caratterizzato da tratti pianeggianti e non mancano alcune salite.
Seguiamo il sentiero (senza fidarci troppo del segnavia che sparisce ad ogni incrocio)
e raggiungiamo un bivio (km 1). Lasciamo il sentiero che prosegue invitante
e svoltiamo a sinistra entrando in una stradina che scende nel bosco.
Dopo meno di cento metri incontriamo un bivio dove svoltiamo a destra seguendo
una strada che scende velocemente.
La strada confluisce in un'altra migliore (km 1,8). Proseguiamo a destra e ci
inseriamo nella sterrata che proviene da Borgo Montessoro; la seguiamo a destra
raggiungendo un incrocio (km 2,1) dove incontriamo la strada percorsa dall´itinerario
11.
Andiamo diritti, in comune con quello e scendiamo in vista delle case di Camere Vecchie. Superiamo una
breve salita e seguiamo la sterrata che percorre il crinale evitando il paese.
La strada effettua un tornante (km 2,7) e si dirige alle case vicine; noi, invece, al tornante svoltiamo a destra imboccando una strada campestre che, dopo il tratto iniziale, scende abbastanza ripida e diviene asfaltata nei pressi di alcune case. Continuiamo a scendere sull'asfalto confluendo sulla strada provinciale (km 3,4).
Seguiamo la strada per cinquanta metri e svoltiamo a destra in una sterrata che ci riporta sulla provinciale alle prime case di Borassi (km 3,7).
Seguiamo la provinciale fino al bivio dove svoltiamo a destra e scendiamo attraversando il paesino.
Seguiamo l´asfalto in discesa fino al fondovalle. Attraversato il ponte siamo
a Sisola (km 6,4).
Dislivello: -570 m.
Ciclabilità: 100%
Asfalto: 50%
Osservazioni: