Esiste un valico con questo nome che attraversa la displuviale ad occidente del Passo della Scoffera e mette in comunicazione la Valle del Bisagno e la Valle Scrivia. Alcune carte indicano la posizione ad oriente del monte Candelozzo, alla quota 942 dove il crinale presenta una depressione tra le quote 990 ad occidente e 1004 ad oriente. Andrea Parodi nel suo "Alte Vie di Liguria" posiziona il Passo ad una quota 978 in un punto indeterminato del crinale e parla di "intaglio roccioso". A cominciare dal monte Candelozzo verso est troviamo questa situazione. Ai piedi del monte un valico innominato attraversato dalla strada sterrata che raggiunge Noci. Dopo un cocuzzolo il crinale scende ad una sella, risale e scende ad un passetto costituito da un intaglio roccioso (poichè è l'unico con questa caratteristica potrebbe essere questo quello a cui si riferisce Andrea). Questi due passi sono adesso elevati di pochi metri sulla strada sterrata per Noci che li costeggia sul versante settentrionale e non hanno più alcuna utilità. Sul primo si rilevano modeste tracce di passaggio mentre il secondo è attraversato da un sentiero e sui prati del versante meridionale si intuisce qualcosa che potrebbe anche essere la traccia di un'antica mulattiera. Proseguendo verso oriente incontriamo un'altra elevazione prima di scendere ad un colletto dove alcune carte posizionano il valico, ma qui non vi è traccia di attraversamento. La valle che si apre a settentrione non porta a Noci o agli antichi paesi abbandonati di Campoveneroso (o Camponevoso) e Feto ma eventualmente a Caldaia. Dopo essere salito alla quota 1004 il crinale si abbassa ad un'ampia sella prativa che verso nord porta facilmente verso Caldaia, ma è precipite verso sud e non pare molto adatta a costituire un passaggio. Ed allora ecco perchè ho chiamato Passo del Fuoco il colletto ai piedi del monte Candelozzo attraversato dalla strada. Un passaggio con questo nome non esiste più e neppure è certa la posizione che aveva mentre la funzione di attraversamento del crinale è svolta esclusivamente dalla strada e allora perchè non attribuire a questo passaggio innominato l'antico nome? Ha ereditato la funzione: potrebbe assumerne anche il nome e salvarlo dall'oblio.