Partenza: il passo è raggiungibile con l'itinerario precedente.
Descrizione.
Dal colle sotto al primo traliccio scendiamo sul versante Vermenagna. Il primo tratto è piuttosto ripido e porta ad un bivio (km 0,2) dove andiamo diritti.
La mulattiera scende nel bosco con tratti ripidi e dissestati e termina incrociando una stradina pianeggiante (km 1,6). Andiamo a destra uscendo sul Prä du Söil (km 1,8).
Attraversiamo il ripiano lasciando a destra la strada che sale da Boves. La strada è inizialmente pianeggiante, ma inizia subito a scendere.
Superiamo una borgata e proseguiamo nel pulito castagneto scendendo con ampi tornanti.
La discesa termina all´incrocio dell´asfalto in località Pilone del Moro (km 3,6).
Attraversiamo la strada e proseguiamo sulla sterrata in leggera salita. L'andamento si fa pianeggiante e poi discensivo e porta su una stradina (km 4,7).
Svoltiamo a destra e raggiungiamo i vicini Tetti Ramonda e un incrocio.
Prendiamo la strada che sale a sinistra. La strada porta ad un minuscolo colletto (km 5,3). Lasciamo a sinistra i sentieri per due piloni e scendiamo superando una breve soglia rocciosa.
La mulattiera porta ad una segheria e si allarga scendendo ripida. Rimaniamo sulla strada principale e scendiamo ad un altro cantiere della segheria (loc. Fontana del Bandito; km 5,8).
Andiamo a sinistra. La strada scende ripida, passa presso ad una casa (Casot du Buc) e raggiunge uno slargo nel bosco con un incrocio di strade (km 6,8; a sinistra variante 34.3).
Andiamo diritto, prima in piano poi in rapida discesa (Montà d'l'asu) che porta su una strada asfaltata (km 7,4).
Seguiamo l´asfalto per cinquanta metri e svoltiamo a destra (di fronte variante 34.1) entrando in una mulattiera che scende ad un bivio dove andiamo a sinistra.
Percorriamo un bel sentiero pianeggiante nel bosco. Una breve salita ci porta ad alcuni casolari dove troviamo una stradina (km 8,1).
Seguiamo la stradina tra le vigne poi perdiamo quota con qualche tornante ed usciamo sull´asfalto sul fondovalle (km 9,6).
Svoltiamo a sinistra raggiungendo un incrocio. Per andare alla Madonna dei Boschi dobbiamo svoltare a destra per 1 chilometro.
Dislivello: 780 m.
Ciclabilità: 100%
Asfalto: 13%
Osservazioni: queste colline sono attraversate da una miriade di strade e sentieri. Di seguito metto qualche variante tra le tante possibili.
Variante 34.1.
Lasciamo l'itinerario principale che scende a destra e proseguiamo diritti sulla strada asfaltata. Lasciamo a sinistra una strada che va a Fontanelle e raggiungiamo un bivio in corrispndenza dello scollinamento (Passo del Pasturone; km 0,4).
Proseguiamo in discesa e lasciamo l'asfalto al primo bivio (km 0,5; palina 85; di fronte prosegue la variante 34.2). Seguiamo una strada forestale che inizialmente è in lieve salita.
Scendiamo rapidamente, passiamo dalla croce in memoria di un medico e giungiamo ad un bivio (km 1,1) dove proseguiamo diritti.
Raggiungiamo la chiesetta di San Pietro (km 1,5) e continuiamo a scendere, ora su asfalto, fino al termine della stradina a Boves in Corso Bisalta (km 2,2).
Per raggiungere il centro basta seguire il viale a destra e girare a sinistra dopo circa 300 metri.
Variante 34.2.
Al Colle del Pasturone seguiammo la strada in discesa. Al bivio lasciamo a sinistra la sterrata della variante 34.1 e proseguiamo sull'asfalto fino ad un evidente pilone sacro posto su un bivio (km 0,4). Svoltiamo a sinistra e raggiungiamo il santuario di Sant'Antonio: Proseguiamo sulla strada pedonale che, con una facile scalinata, ci riporta sulla strada asfaltata (km 0,6).
Andiamo a sinistra e svoltiamo ancora a sinistra al primo incrocio (km 0,8). Siamo su una stradina che diventa sterrata e scende verso Boves incontrando numerosi Piloni Sacri.
La strada diventa asfaltata (km 1,2) e termina in Corso Bisalta a breve distanza dal centro.
Variante 34.3.
Al bivio andiamo a sinistra seguendo una strada che scende ripidamente ad un bivio (km 0,1). Andiamo a destra su strada larga e facile e giungiamo ad un bivio presso Tetti Bellone (km 0,3); tralasciamo la strada a sinistra per Fontanelle e proseguiamo. La strada diventa asfaltata e raggiunge l'itinerario principale (km 0,9).
