Aggiornamento: 9/2008 Partenza: Descrizione.
A Bossea proseguiamo sulla strada provinciale e raggiungiamo il primo tornante
(km 1,2) dove lasciamo l´asfalto per prendere la strada che corre diritta a fianco
del fiume.
La bella sterrata sale al ponte Borello, che lasciamo a sinistra, e prosegue fino
ad un grosso incrocio (km 3,1; Ponte del Murao).
Svoltiamo a sinistra ed attraversiamo il torrente sul guado in cemento.
La strada prosegue in moderata salita e supera la costruzione detta Stalla Rossa
(km 4,1) proseguendo fino al ponticello della riserva di pesca (km 4,5).
La salita diventa impegnativa e faticosamente raggiungiamo un bivio (km 4,6) dove
svoltiamo a destra.
Saliamo nel bosco con salita un po' meno ripida e raggiungiamo il rio del Zucco
(km 5,9) che attraversiamo.
La strada sale con qualche tornante e qualche tratto sassoso crea problemi di
aderenza.
Superiamo un prefabbricato di lamiera (km 8,5), poi lasciamo a sinistra la strada
di un alpeggio (km 8,7).
La salita sale ancora con un tratto impegnativo e supera un primo crinale e poi
un altro dove sorge un alpeggio (km 9,5).
Inizia ora un tratto ripido e dissestato, poco ciclabile.
La strada passa presso la fontana poi si arrampica direttamente nel bosco di larici
fino ad uscire sul crinale.
Attraversiamo le alte erbe con un tratto poco pendente e poi riprendiamo a salire
con pendenza insostenibile. Raggiungiamo un prato dove possiamo di nuovo pedalare
e raggiungiamo il termine della strada che finisce bruscamente nella radura (km
10,5). Dislivello: 1080 m. Ciclabilità: 90% Asfalto: 12% Osservazioni:
Ascent Ridge of the Prel from Bossea
Updating: 9/2008 Description.
To Bossea we continue on the provincial road and we reach the first hairping curve (km
1,2) where we leave the tarmac to take the road that races beside the river.
The beautiful dirt road climbs to the bridge Borello, that we leave to the left,
and it continues as far as a big intersection (km 3; Bridge of the Murao).
We turn to the left and we cross the stream on the ford in concrete.
The road continues in moderate ascent and it overcomes the construction called
Red Cowshed (km 4) continuing up to the bridge of the reserve of fishing (km 4,4).
The ascent becomes binding and laboriously we reaches a fork (km 4,6) where we
turn to the right.
The ascent is some less steep. Climb in the wood and we reach a brook (km 5,9)
that we cross.
The road climbs with some hairping curves and some stony tracts it creates problems
of adherence.
We get over a plate prefabricated building (km 8,5), then we leave to the left
the road of an alp (km 8,7).
The road climbs still with a binding tract and it overcomes a first ridge and
then another one where an alp rises (km 9,5).
It now begins a steep and rough stretch, few cycle.
The road passes near the fountain then it directly climbs in the wood of larchs
as far as go out on the ridge.
We cross the grasses in an a little leaning stretch and then we start over
climbing with unbearable inclination. We reach a lawn where we are able again
to cycle and we reach the term of the road that brusquely finishes in the clearing
(km 10,4). Gradient: 1080 m. Cycle: 90% Tarmac: 12% Observations:
